L'Audi RS6 est souvent citée comme la référence des breaks puissants sur un segment aujourd'hui principalement dominé par Audi et Mercedes avec la E63 AMG. Le constructeur aux anneaux pourrait toutefois étendre son offre avec une inédite RS6 Allroad. La première baroudeuse ultra performante du marché ?
Voilà une initiative qui ne peut laisser de glace. Lexus aime faire dans le décaler quitte à jeter comme un froid dans un milieu où les messages se doivent d’être d’une limpidité accessible au plus grand nombre. Ne cherchez pas un sous-entendu sécuritaire ni même un appel à la responsabilité écologique. Lexus fait ici juste dans le style et l’inutile. Et c’est parfois suffisant pour faire parler de soi.
Skoda est dans la même situation que son cousin Seat, à savoir qu'il n'y a aucune SUV ou crossover dans le catalogue des deux constructeurs. Les deux sont toutefois en marche pour proposer un tel véhicule dans un avenir proche, et chez Skoda, il pourrait prendre le nom de « Kodiak » selon la presse allemande.
Audi pourrait aller plus loin que la « simple » motorisation électrique à batteries de l'e-tron Quattro concept du salon de Francfort puisque selon la presse allemande, le constructeur nous concocte un concept baptisé h-tron pour le salon de Detroit. Celui-ci fonctionnerait, comme son nom l'indique, à l'hydrogène.
Un graphiste livre en ligne sa vision de la prochaine urbaine survoltée d'Opel. L'auto partagera en grande partie la mécanique et les lignes de la Chevrolet Bolt de série.
La gamme Abarth en est réduite à l'exploitation totale de la 500, mais le préparateur italien est souvent cité dans la presse pour son supposé développement d'autres modèles du catalogue Fiat. Il semblerait bien qu'Abarth s'attaque en effet au 500 X avec à la clé environ 170 ch et quatre roues motrices.
Un spécialiste de la retouche s'est attaqué au véhicule surélevé intermédiaire à venir de la marque aux anneaux. L'Audi Q3 de seconde génération sera intronisé d'ici début 2018.
Lexus présentera dans un peu plus d'un an la nouvelle génération de sa cinq portes hybride CT 200h. Une mécanique partiellement héritée de la dernière Toyota Prius et des consommations en baisse sont au programme.
La finition d'entrée de gamme de la nouvelle Mercedes Classe E échange les deux écrans de la version la plus luxueuse contre un affichage plus petit et des cadrans classiques avec des aiguilles.
La firme du groupe Daimler développe actuellement un concurrent du BMW X4 : le Mercedes GLC Coupé. Une déclinaison 100% électrique nommée ELC s'ajoutera à ce dernier en 2018 avec une autonomie de plus de 400 kilomètres.
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