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Décidément, le Gran Turismo n'est pas synonyme de succès chez BMW. Après avoir supprimé la Série 5 GT pour la passer sur la Série 6 GT, voilà que BMW annonce la fin programmé de la Série 3 Gran Turismo. L'aventure n'aura duré que cinq ans.

Après l'avoir présenté au salon du véhicule utilitaire de Hanovre, Renault a, sur son stand du Mondial de l'Auto de Paris l’EZ Pro, la vision du constructeur au losange de la livraison de demain.

Au Mondial, Smart fête ses 20 ans. Comment marquer le coup ? La firme aurait pu se contenter d'une série spéciale. Mais elle a décidé de venir avec un concept inédit, une sorte de Fortwo EV speedster !

Le C5 Aircross sera la première Citroën hybride rechargeable. Il faudra attendre début 2020 pour la commercialisation de cette version, annoncée au Salon de Paris par ce concept.

C'est une déclaration en marge du Mondial de Paris qui n'est pas passée inaperçue. Le responsable du développement de PSA a en effet expliqué que le groupe travaillait avec un "scénario" à 10 % de diesel sur les ventes totales. Un comble, quand on connaît l'histoire du diesel en France avec PSA.

L'ancienne star du football David Beckham, icône de la mode et de la publicité, a décidé de faire la promotion du constructeur vietnamien VinFast, qui fait ses débuts au Mondial de Paris. Le Britannique était là en personne pour montrer à la presse le SUV et la berline.

L'an prochain, Citroën fête ses cent ans. Et le constructeur fait déjà monter la sauce avec l'annonce de deux concepts inédits, qui seront présentés au salon de Genève, en mars, et au salon de Shanghai, en avril.

Le concept e-Legend est LA star de ce Mondial de l'Auto 2018. De sa conception à son premier bain de foule sur le stand Peugeot, Caradisiac a suivi les débuts du spectaculaire concept Peugeot. 

Audi dévoile à Paris l'évolution de la R8 LMS, version destinée aux courses d'endurance. Le véhicule donne des indices sur le restylage de la R8.

Renault complète au Mondial de Paris sa série de concept car 100% électrique et autonome avec EZ-Ultimo, une berline premium totalement automatisée qui cible une clientèle haut de gamme. Ce « robot-véhicule » pourrait transporter, à l’avenir, les VIP et les grands patrons dans un univers néo-rétro totalement inédit.