« Elle n’est pas bientôt finie cette semaine de MC intellos !? », ai-je pu lire quelque part.
Pour sa traditionnelle réunion annuelle du Moab Easter Jeep Safari attirant tous les fans de la marque, Jeep a dévoilé pas moins de 6 concepts. Mais de tous, il y en a surtout 2 qui agitent la toile et titillent la fibre des fans : Mighty FC et J-12.
Alors qu'il est probablement déjà en route pour Pékin, complétons la découverte du concept DS9 de Citroën avec une petite série de photos la dévoilant sous tous les angles. Ce sera déjà ça de fait.
Citroën a lancé il y a quelques jours un teasing sur facebook annonçant l'arrivée d'un nouveau show-car DS. C'est apparemment ce dernier qui s'est laissé gentiment surprendre en plein Paris lors d'une séance photo qui alimente le buzz. Voici la DS9.
L'an dernier à pareille époque, nous découvrions sur le stand Rolls Royce de Genève, le concept 102EX. Cette Phantom électrique défrichait une voie d'avenir possible pour la marque iconique britannique désormais propriété de BMW. On savait l'accueil des clients plutôt frais, le patron vient de confirmer qu'elle ne sera pas produite.
Souvenez-vous, déjà au Salon de Francfort 2011, Volkswagen était venu avec une pléiade de concepts sur base de sa petite Up!. Bis repetita au Salon de Genève, où le constructeur allemand est venu avec 4 nouveaux concepts Up! : X Up!, Swiss Up!, Winter Up! et Cargo Up!.
À côté de l'étrange G70, Suzuki exposait également une Swift Range Extender, soit une citadine électrique dotée d'un prolongateur d'autonomie comme sur la Chevrolet Volt. Ce concept en cours de développement n'est-il pas l'engin idéal pour les banlieusards ?
Chez Nissan, on n'a pas ressorti le Juke-R mais exposé le plus réaliste Juke Nismo concept dont une version de série sera très bientôt commercialisée. Il préfigure également la future lignée des Nissan Nismo qui vont se généraliser.
Le Cross Coupé Concept est intéressant à plus d'un titre. Premièrement parce qu'il embarque un beau contenu technologique qui lui permet de jauger 306 ch et d'annoncer 1,8 l/100 km, deuxièmement parce qu'il déteindra sur le prochain Tiguan au niveau du style, et troisièmement parce qu'il deviendra à l'horizon 2014 un concurrent du Range Rover Evoque, ce qui promet une belle bagarre...
Lamborghini n'a pas eu peur lorsqu'il s'est agi de tronçonner son Aventador pourtant réalisée en carbone. Une fois découpé, ce modèle unique reçoit le sobriquet J en guise de nom. 700 ch sans pare-brise, le gravillon devient mortel.
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