Toute l'actualité Justice

Après un an de mise en service, la fameuse portion sans barrières de péage de l'autoroute A79 a généré quelque 180 000 factures impayées qui finissent par être envoyées au domicile d'usagers pas assez informés sur le système.

Toujours réclamé par la justice japonaise, l'ancien patron de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi se retrouve aussi en procès au Liban pour une sombre histoire de droit de propriété.

Peut-on être condamné pour excès de vitesse sans être au volant d'une voiture ? Oui d'après un tribunal belge qui a estimé que le passager d'une auto flashée à 235 km/h était à l'origine de l'infraction. Il a même été plus lourdement condamné que le conducteur !

Considérant que la majorité des 450 000 ralentisseurs installés en France ne respectent pas les normes prévues, une association a décidé de saisir le Conseil d’Etat pour lutter contre ce problème.

Le service de streaming du géant Apple reviendra prochainement via une série de quatre épisodes sur l'évasion spectaculaire de l'ex PDG de l'Alliance Renault-Nissan Carlos Ghosn. D'après la bande-annonce fraîchement publiée sur Youtube, l'ancien patron décrit sa stratégie de fuite face à une justice japonaise difficile à convaincre.

Après l’action en justice contre les moteurs essence TCe du groupe Renault, le même cabinet d’avocat étudie la possibilité de poursuivre le groupe Stellantis suite aux problèmes de ses moteurs essence Puretech.

Tesla a trouvé une solution pour ses clients anglais désormais obligés de rouler dans une voiture équipée d’un volant du mauvais côté pour eux. Pas sûr qu’ils trouvent ça très drôle…

Patron d'Audi au moment du scandale du dieselgate, Rupert Stadler évitera la prison ferme mais devra payer 1,1 million d'euros d'amende.

L’ex-patron de l’Alliance attaque son ex-employeur auprès des tribunaux libanais. Motif : les accusations dont il est victime ne seraient que de pures inventions selon lui. Pour rétablir cette injustice, il demande 1 milliard de dollars au constructeur japonais et pourrait bien en exiger autant de Renault.

À quoi peut bien servir de dégonfler les pneus des SUV ? Est-ce à des militants écologistes de régir le parc automobile ? Ou à l’État qui a laissé pulluler ces engins inutilement gros et lourds, polluants et dangereux ?