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Mercedes a confirmé à nos confrères allemands que la production du pick-up Classe X s'arrêtera au moins de mai, après seulement deux ans de carrière. Le succès du véhicule a été très mitigé en Europe, le Classe X s'étant surtout vendus sur des marchés comme l'Afrique du Sud ou l'Australie.

Tandis que les tarifs aux péages sont réévalués ce samedi, comme chaque année au 1er février, le Parlement s'apprête une énième fois à étudier la question de la gestion des autoroutes françaises par de grands groupes privés. C'est le Sénat qui s'y colle cette fois avec une commission d'enquête dont les 21 membres ont été désignés mercredi. Leurs travaux devraient démarrer d'ici une à deux semaines.

Au ralenti depuis trop longtemps, l'Alliance a défini de nouvelles règles pour se relancer au plus vite. Chaque grande marque prendra la main sur une région clé et sur le développement d'une nouvelle technologie, qu'elle partagera.

C'est aujourd'hui en Charente et plus précisément à Nersac qu'Emmanuel Macron va assister au lancement d'une nouvelle chaîne de productions de batteries, premier jalon du Géant européen qui doit permettre à l'Union europénne d'être moins dépendante de l'Asie.

Avec le malus WLTP, les véhicules venus de l'Union Européenne seront soumis à des règles basées sur la puissance fiscale, avec à la clé une taxe plus sévère que le barème CO2 appliqué en France.

Anne Hidalgo, la maire sortante de Paris, candidate à sa réélection, a annoncé hier son intention de supprimer 60 000 places de stationnement en surface pour rendre cyclable l’intégralité des rues de la capitale d’ici à 2024.

Sans surprise, Paris est en haut du classement réalisé par TomTom, avec près de 7 jours passés par les automobilistes dans les bouchons. On a ensuite Marseille, Bordeaux et Grenoble.

Face à une situation critique, Nissan prépare de nouvelles mesures pour se restructurer, avec notamment la fermeture d'au moins deux usines.

Le nom du nouveau directeur général de Renault devrait être annoncé dans les prochains jours. Si l'heureux élu ne va pas arriver à la tête d'un constructeur au bord du précipice, de nombreux chantiers l'attendent pour relancer une marque ralentie par les affaires depuis la chute de Ghosn.

Ne vous méprenez pas : ce prix ne concerne aucunement un calcul de la cavalerie des modèles de la firme italienne. Il s'agit en effet d'un titre tenant compte de l'impact et de l'aura d'une marque sur le monde entier quel que soit son domaine.