Nous vous en parlions il y a quelques semaines, cela se confirme un peu plus aujourd'hui. GM finalise actuellement la vente de la marque Saturn à Penske qui espère pouvoir parapher le contrat final d'ici septembre.
Dans la foulée des annonces de résultats, poursuivons avec le groupe Daimler regroupant Mercedes, Smart et Maybach mais également les divisions PL et bus et les services financiers. Sur le seul troisième trimestre (Q2), le groupe enregistre un
Pour tout passionné sans doute, De Tomaso occupe une place à part entière. Comment en effet ne pas avoir au moins une fois ne pas avoir cédé aux charmes de l’un des modèles produits par l’artisan constructeur italien ?
C'est un symbole, les Emirats Arabes Unis investissent dans Tesla ! Le troisième producteur mondial de pétrole a en effet acquis 4% des actifs de Tesla par l'intermédiaire de Aabar, un fond d'investissement détenu par le gouvernement des
La dernière génération de la Ford Taurus commence à peine sa carrière qu’il est déjà question de sa remplaçante ! Laquelle devrait être plus petite que l’actuelle.
Chevrolet France se félicite de ses résultats hexagonaux en ces temps de crise. Certes, la marque part de très loin et peut difficilement faire autrement que progresser (quoique d'autres marques US n'y parviennent pas). Ainsi avec seulement 8705
Pendant qu’Aston Martin peaufine sa future petite Cygnet qui pourrait bien lui faire de l’ombre dans les mois à venir, la plus connue de toutes les citadines anglaises vient de passer un cap important dans sa production : depuis le passage sous
Le chiffre interpelle ! Selon Autocar, VW qui aurait décidé de produire sa future Up! de série (que j'imagine être dénommée Lupo, une concurrente des C1, 107, Aygo ...) en Inde pour en réduire les coûts de fabrication au maximum. Mais
Cette rumeur pourrait heurter les alfistes les plus acharnés, il est donc de mon devoir de leur demander de s'éloigner de leur écran. En effet, selon plusieurs médias anglais et américains, Sergio Marchionne aurait validé l'hypothèse de voir
Entre VW et Porsche, ça ne s'arrange pas, c'est le moins que l'on puisse dire. On croirait lire Max Mosley et Luca di Montezemolo qui s'apostrophent par communiqués interposés. Ici, les négociations entre Porsche et VW tournent à l'aigre.
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