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Le starter de 7h00

Baisser la TVA à 5,5 % sur le carburant : l'impossible promesse du RN de Jordan Bardella

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Au soir du 30 juin, le Rassemblement National, avec Jordan Bardella en tête de file, sort vainqueur du premier tour des élections législatives. Parmi les promesses du programme du parti, celle de baisser la TVA sur les carburants de 20 % à 5,5 %. Alléchant, mais impossible, selon les règles de L'Union européenne.

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Comment la Dacia Spring pourrait-elle s'en sortir ?

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La petite électrique de la marque low cost profite d'une toute nouvelle robe depuis le début d’année, un gros coup de pinceau qui devrait en théorie lui permettre de séduire de nouveaux clients. C’est sans compter sur la fin du bonus écologique, les nouvelles taxes sur les importations, et une concurrence qui se réveille.

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C'est le moment d'acheter une voiture neuve, voici pourquoi

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L'INFO DU JOUR. Les perspectives moroses du marché automobile représentent une bonne nouvelle pour les particuliers, à qui se présentent actuellement de très bonnes affaires. Et cela pourrait être encore plus intéressant dans les mois qui viennent.

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Où trouver les meilleures promotions pour entretenir son auto ?

, mis à jour 27

Entretenir son auto coûte de plus en plus cher. Pourtant, il y a possibilité de réaliser des économies grâce aux différentes promotions des centres auto. Retrouvez toutes les remises des plus grandes enseignes.

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Le malus sur les pick-up, cela reste encore flou

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Depuis le début de l’année, tous les pick-up doivent théoriquement subir le malus écologique avec à la clé 60 000 € supplémentaires sur la facture. Seulement, cela pose certains problèmes…

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Amendes routières (radar et autres) : des recettes en forte hausse en 2023

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En 2023, l'État a récolté plus de 2 milliards d'euros avec les amendes envoyées par le Centre de Rennes, dont la moitié sans doute via les seuls radars automatiques. Le niveau, haut, atteint en 2017 est ainsi retrouvé, ou presque, après les Gilets jaunes et la crise Covid. Pour la Cour des Comptes, ces recettes restent potentiellement aléatoires compte tenu du changement climatique et des politiques associées. Elles ne permettent surtout pas d'établir un lien avec l'amélioration de la Sécurité routière, ce qui est pourtant leur but. Décryptage.

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