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Que va apporter la nouvelle année pour les automobilistes ? Quelques bonnes surprises, comme un bonus sur les électriques d'occasion et davantage de départementales à 90 km/h… et une flopée de mauvaises nouvelles, dont un malus plus sévère et de nouveaux radars !

Les Sages ont jugé conforme à la constitution le malus au poids, n'y voyant pas un aspect confiscatoire comme le pensaient des députés et sénateurs.

Les trajets en voiture sont totalement libres pour le réveillon de Noël. En revanche, le couvre-feu reprend dès le 25 à 20 heures.

Le covoiturage résiste plutôt bien à la crise, ainsi qu’en attestent les prévisions de trafic de BlaBlaCar, leader mondial du secteur. Dès les premières annonces de déconfinement, les réservations de trajets bondissaient de 75%.

L'Europe a validé un texte qui permet de faire varier les prix des péages selon les rejets polluants du véhicule.

Jaguar avait récemment lancé une action contre certains constructeurs allemands soupçonnés par le groupe anglais d'avoir violé des brevets lui appartenant. La justice américaine ouvre désormais une enquête sur Volkswagen.

Vous serez nombreux à voyager en voiture pour Noël et le Nouvel An. Soyez prudent si vous prenez avec vous des personnes extérieures à votre foyer. Voici quelques conseils pour limiter les risques.

En septembre dernier, le géant pétrolier BP annonce que le fameux "pic" est actuellement atteint, et que l'on se dirige désormais vers une pente descendante douce de l'or noir. Mais cela pourrait avant tout être la conséquence de la demande, plutôt que de l'offre.

Avec la fin de l’année calendaire vient le temps des bilans. L’exercice 2020, marqué par une incroyable pandémie aux conséquences terribles pour le marché automobile, est aussi celui qui marque le basculement dans l’ère de la mobilité électrique. Passons ensemble les mois qui viennent de s’écouler, pour le pire comme heureusement pour le meilleur.

C'est une première en France : une information judiciaire pour "mise en danger de la vie d'autrui" a été ouverte après la plainte d'associations qui considèrent des ralentisseurs illégaux.