Pour la sécurité des animaux comme pour celle des automobilistes, il est important de réfléchir au tracé des routes afin que ces dernières ne fragmentent pas trop les écosystèmes et ne fragilisent pas excessivement les lieux de vie de la
Du coté de la marque aux anneaux, on soigne la gamme de la petite A1 dont les premiers chiffres commerciaux sont peut-être un peu moins satisfaisants que prévu. Après la sportive version 185 chevaux, Audi présente maintenant son A1 à 99 grammes de CO2 par kilomètre.
Si vous demandez à NRMA, une compagnie d'assurances australienne, la réponse est sûrement oui. Décidément, tourner en dérision les écolos semble être devenu un véritable phénomène de mode...
Midi Pile
Le projet d'interdiction de circuler pour certaines catégories de véhicules avait été évoqué fin 2010. Il semble que désormais, la machine soit lancée. La communauté d'agglomération de la Seine Saint Denis interdira en 2012, la circulation des véhicules produits avant 2000.
Oui, d'après une équipe d'étudiants en design américains qui s'est penchée sur l'utilisation de la piézoélectricité, soit l'électricité générée par la pression.
Chaque année, l'enquête suédoise Sustainable Brands se penche sur les marques et les évalue selon des critères tels que le respect des droits de l'homme, la lutte contre la corruption, la responsabilité environnementale ou encore les
Au début de la semaine, nous apprenions que Honda reportait la présentation de sa Fit Shuttle, une version rallongée de la citadine que nous connaissons en Europe sous le nom de Jazz. Un report rendu nécessaire par les évènements dramatiques toujours en cours au Japon, et qui viennent de décider Toyota à également reporter le lancement d'un de ses modèles.
Sur un arrêté pris par le Conseil Général de haute-Savoie, une branche de la route départementale 190 à hauteur de Bogève restera fermée jusqu'au 10 avril prochain entre 18h et 7h. Pour cause : la migration des crapauds durant la période
Après les générations Civic Type R, NSX et autres S2000, le sport passe maintenant par le petit coupé CR-Z chez Honda. Oui, ça fait quand même une sacrée différence. La bonne nouvelle, c'est que le constructeur japonais travaille toujours sur une version plus puissante et plus performante de l'auto.
Décidément, rien n'arrête l'imagination des publicitaires, et c'est parfois plutôt dommage. Voilà en tout cas un engin qui devrait plaire aux conducteurs désireux d'attirer l'attention.
