Les ventes de voitures électriques progressent, mais gare au trompe-l'oeil: si l'Etat ne soutient pas davantage la filière et si les constructeurs ne l'investissent pas davantage, il y a peu de chances que la mobilité dite "propre" se développe à grande échelle.
Le patron de Tesla a donné une longue interview sur Youtube en développant ses projets et en revenant sur ses erreurs passées. Mais les médias n’en ont retenu qu’une courte séquence dans laquelle Musk fume une bouffée de joint et boit une gorgée de whisky. 30 secondes dans un entretien de 2 h 30 : une vision quelque peu réductrice qui a fait chuter de 9 % le cours de Tesla.
Il n’y a pas si longtemps, le sujet relevé de la science-fiction, mais depuis, l’idée d’une électrification des gammes proposées par les constructeurs automobiles fait partie intégrante des stratégies sur le long terme. Une idée par ailleurs orientée par des réglementations de plus en plus draconiennes en termes d’émissions polluantes. En Europe, on se veut à la pointe, mais les marques de voiture préviennent que tout excès de vitesse vers l’engin électrique pourrait conduire à une sortie de route économique. Un dilemme qui se pose ce lundi 10 septembre au Parlement européen.
Toyota, comme Geely, ne sont pas des novices en matière d'hybride. Le premier est un pionnier et le second en propose depuis déjà des années avec Volvo. Mais les deux entament en ce moment des discussions pour une collaboration dans le domaine.
Voilà déjà un an que la Nissan Leaf de seconde génération est disponible à la vente. La voiture électrique la plus vendue de l'histoire poursuit sa route avec de bonnes performances sur ces douze mois de commercialisation. Mais elle reste malgré tout bien minoritaire à l'échelle globale automobile.
Alors que ses deux principaux concurrents sont d'ores et déjà en phase de présentation, le BMW iX3 ne sera pas prêt avant 2020. Pour ne pas laisser partir quelques clients chez Audi ou Mercedes, la marque à l'hélice choisit d'ouvrir les précommandes de son nouveau modèle électrique aux Norvégiens, dans un pays où la part de marché de ce type d'alimentation des véhicules est la plus forte dans le monde.
Le véhicule surélevé compact a séduit le prince Charles. L'exemplaire commandé par ce dernier arrivera cette semaine. De quoi faire du Jaguar I-Pace le premier modèle électrique de l'importante collection de la famille royale.
Le président du CCFA, le Comité des Constructeurs Français d'Automobiles, demande la remise en place d'un bonus pour les hybrides rechargables, afin de faire décoller les ventes de ce type de motorisation.
Êtes-vous « EQ Ready » ? Mercedes, qui propose de tester votre compatibilité à la voiture électrique au moyen d’une application a analysé les données des utilisateurs en Australie et en Nouvelle-Zélande. La marque à l’étoile veut prouver que ces véhicules sont tout aussi adaptés à l’usage de ses clients potentiels qu’un modèle thermique.
Pininfarina aura une nouvelle fois son stand au salon de Genève pour y dévoiler une de ses premières voitures de série. Même s'il s'agira d'une petite production et d'un tarif élitiste, cette PF0 sera bien produite par Pininfarina qui annonce là le modèle le plus rapide et puissant de l'histoire automobile italienne.
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