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Nous vous en parlions récemment sur Caradisiac, Mazda a développé un nouveau système stop & start, qui repose sur l'utilisation des super-condensateurs. La prochaine Mazda 6 utilisera cette technologie.

Après plusieurs décennies à avoir complètement ruiné l'écosystème amazonien en Equateur, le pétrolier américain Chevron vient d'être condamné à une très lourde amende.

Depuis 1997, l'institut Öko Trend classe selon de nombreux critères les automobiles répondant le mieux aux préoccupations écologiques en vogue actuellement. Ce classement par segment fait étonnamment la part belle aux autos allemandes et, mais c'est moins surprenant, aux japonaises.

Conduire des Ferrari F40 dans Forza Motorsport vous fatigue ? Vous battre contre la police en Pagani Zonda dans Need for Speed ne vous amuse plus ? Maîtriser la glisse dans DIRT ne présente plus de difficulté ? Pourquoi ne pas s’essayer à la conduite écolo ?

Pour la quatorzième année, Oko Trend publie une étude destinée à évaluer quelles sont les autos les plus écologiques, dans chacun des segments du marché.

Yann Arthus-Bertrand est l’un des plus grands artistes de tous les temps (je plaisante, bien entendu). N’empêche, il roulera en Renault Fluence Z.E. Car n’est pas artiste qui veut.

Peugeot lance officiellement sa gamme de produits d'entretien pour l'automobile plus respectueuse de l'environnement baptisée Technature. Présentée au printemps, cette gamme de 53 produits se destine au public et aux professionnels soucieux de laisser le moins de traces possibles et sur la voiture et dans la nature.

Le principe de la pile à combustible pourrait prendre un tout autre chemin que celui emprunté jusqu'à maintenant, grâce notamment à une équipe de chercheurs américains.

Le système de récupération d'énergie au freinage, autrefois réservé au monde de l'hybride, existe aujourd'hui sur certaines autos à moteur thermique, comme chez BMW depuis quelques années. Le constructeur japonais Mazda vient également de lancer son propre système, l'i-ELOOP, qui sera présenté au Salon de Tokyo sur le concept Takeri.

Le petit constructeur français Lumeneo, fondé en 2006, présentait au Mondial de l'Automobile de Paris 2010 un véhicule quatre places, la Neoma, aux côtés de l'autre voiture de la marque, la Smera.