Le Land Cruiser avait reçu en 2013 au salon de Francfort un restylage bienvenu esthétiquement mais la base du gros 4x4 commence tout de même à vieillir, tout comme les motorisations. Dans l'obligation de passer à la norme Euro 6, le Land Cruiser reçoit quelques nouveautés sous le capot comme annoncé par Toyota.
Le Land Cruiser reçoit ainsi un quatre cylindres 2.8 D-4D développant 177 ch, qui vient en remplacement du 3.0 de 190 ch. Ce diesel permet de faire tomber le malus à 4000 € au lieu de 8000 € sur les versions 3 portes du Land Cruiser, tandis que les variantes 5 portes passent à 6500 €. Ce nouveau moteur adopte par ailleurs la réduction catalytique SCR pour répondre à la norme Euro 6.
Autre nouveauté : l'apparition d'un nouveau moteur essence. Plus anecdotique pour nous européens, ce V64.0 de 280 ch. Avec 8000 € de malus, ses ventes seront bien évidemment confidentielles en France, mais aussi plus largement en Europe.
Les tarifs du Land Cruiser s'échelonnent de 37000 à 68250 €, hors malus.
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