Le Groupe Valeo a indiqué que sa technologie Start/Stop de 2e génération serait lancée par PSA Peugeot Citroën au cours du 3e trimestre 2010 : elle est baptisée i-StARS.

Valeo souligne qu'elle se distingue par l’intégration de l’électronique de commande sur la machine électrique. Afin d'optimiser le gain en consommation et assurer une conduite plus souple, elle permet la coupure du moteur avant l’arrêt complet du véhicule, dès que celui-ci roule à moins de 8 km/h avec une boîte robotisée et 20 km/h avec une boîte manuelle.

Son redémarrage est immédiat (400 msec), silencieux et sans vibration (même si en cours d’arrêt le conducteur change d’avis inopinément). Les phases d’arrêt étant plus longues et plus fréquentes qu’avec d’autres systèmes, les gains de consommation sont alors plus élevés.

La diminution des émissions de CO2 est alors de 5 g/km en moyenne et de 15% en conduite urbaine chargée.

Combinée au moteur Diesel HDi de Peugeot et Citroën, cette fonction Start/Stop devrait équiper un million de véhicules d’ici 2013 (en boîte manuelle et robotisée). Pas mal !