La 205 a véritablement marqué un tournant pour Peugeot, qui n'était pas en grande forme au moment de sa sortie. Mais la recette de ce petit véhicule, décliné en trois ou cinq portes, et surtout en version Gti, fait mouche. On se rappellera notamment des différentes finitions proposées par Peugeot, de la modeste GL à la GTI en passant la GT. Certaines variantes plus rares ont également vu le jour comme la GTI Griffe, et sa peinture spéciale verte «fluorite ». Mais la 205, ce n'était pas qu'un véhicule de série, c'est aussi un nom dans le sport automobile, plus particulièrement en rallye avec le couple Ari Vatanen - 205 Turbo 16, au look radicalement différent de la gentille citadine qui a tant connu le succès. Peugeot avait d'ailleurs commercialisé une série limitée de Peugeot 205 T16, forte de 200 ch à partir d'un quatre cylindres turbocompressé, la nouvelle grande mode de l'époque.

Au salon Rétromobile, vous pourrez ainsi retrouver six exemplaires différents de la 205 sur le stand du magazine Youngtimers. Une manière de montrer que l'on n'a toujours pas oublié celle que l'on croise encore assez souvent sur nos routes et qui restera un emblème des années 80 en France.


Caradisiac est partenaire du salon Rétromobile 2013 qui se déroulera à Paris porte de Versailles du 6 au 10 février.

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