Cette toute première déclinaison Cabriolet de la Golf R débarque en ce début d'année juste à temps pour les beaux jours puisque les premières livraisons sont programmées pour le printemps. Équipée du même moteur 2,0l Tsi de 265 ch et 350 Nm de la R « normale », la R Cabriolet repose toujours sur la plateforme de la 6eme génération (donc non allégée, le poids étant de 1614 kg). La capote s'ouvre en 9s et ce jusqu'à une vitesse de 30 km/h.

La boîte est une DSG double embrayage à 6 rapports, tout ce bel ensemble abat le 0 à 100 km/h en 6,4s et atteint 250 km/h avant que la bride électronique n'intervienne. La consommation mixte normalisée s'établit à 8,2l/100km ce qui représente un rejet CO2 de 190 gr/km qui ne va pas aider à la commercialisation sous nos latitudes puisque cela correspond à un malus de 3000 € !! Et comme le tarif allemand est déjà fixé à 43 325 euros, la facture s'annonce salée.