L’original – Œuvre de Pierre Franchiset, le H Citroën a connu et connaît encore un bon accueil de la part du public qui, depuis son lancement en juin 1948, n’acessé de l’utiliser pour sillonner les routes. Tantôt simple camionnette, tantôt plateau ou benne, le H a été agrémenté à toutes les sauces et adapté à tous les usages. Dans sa version initiale il disposait de la mécanique de la 11, c'est-à-dire d’un 4 cylindres en ligne de 1.911 cm3 développant 50 ch à 3.800 tr/mn lui permettant d’approcher les 80 kmh.
La miniature – Réduit par Ixo, ce H aux couleurs d’un charcutier ambulant ne nous est pas inconnu puisqu’il reprend pour la énième fois le moule du H caractéristique de ce réducteur. Je m’explique : il est toujours dépourvu de clignotants à l’avant, de système d’ouverture de la porte latérale coulissante et des portillons arrière, d’ailleurs toujours non pourvus des charnières coulissantes horizontales. Par cotre il est ouvert sur le côté gauche à l’instar du marchand de pizza et du marchand de beignets de la collection espagnole. Notons que l’extérieur bénéficie d’une belle livrée blanche et rouge à la peinture très fine et d’une décoration réaliste. Les roues sont très réussies. Par contre, là où cela se gatte, c’est dans l’aménagement intérieur qui, outre la cabine de pilotage standard, se limite à deux petits meubles bas et à un semblant de placard derrière la cabine. Quant à la charcuterie elle n’est présente que sous la forme photographique. Et il n’y a pas de charcutier ni de charcutière à bord. C’est un comble ! C’est vraiment de l’avitaillement virtuel qu’assure cette miniature au soubassement détaillé et qui roule bien.
CITROËN H Charcuterie ambulante – Ixo – collection Camionnettes d’antan, n° 74
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