Un peu d’histoire ? – Tout corps de sapeurs pompiers un petit peu important compte, en plus de ses véhicules d’interventions, un ou plusieurs véhicules de liaison, du genre fourgonnettes ou breaks, permettant le transport de personnels ou de matériels d’appoint. C’est un auxiliaire très utile, voire indispensable, lors de la gestion des sinistres.
La miniature – Badgée Eligor, cette nouvelle AKS400 nous est proposée cette fois-ci équipée de larges vitres latérales sur les panneaux latéraux. Comme les modèles précédents, lignes et volumes sont honnêtes même si la façade du compartiment arrière ne porte toujours pas trace de ses moulures rigidifiantes rectangulaires. Je ne reviendrai pas sur les autres défauts de ce modèle. L’ensemble est cependant fort plaisant grâce à sa robe rouge – un poil trop orangée à mon avis. La finition est en progrès avec de fins essuie-glaces et des vitrages ceints de noir (pare-brise) ou de chrome (vitres latérales et arrière). Présence de bavettes au bas des ailes avant, d’une échelle et d’un gyrophare sur le toit et d’un extincteur dans l’habitable. Le soubassement est détaillé.
CITROËN 2cv AKS400 de 1973
Eligor – collection 2cv Citroën, n° 158
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération