L’original - Deux prototypes SM à moteur Maserati participèrent au Bandama de Côte d’Ivoire en 1973, rallye long de 4.000 km dont 3.572 de pistes répartis en 7 étapes. Ils étaient pilotés par Neyret et Verrier. Malgré des ennuis électriques à répétition, les deux SM terminent l’épreuve respectivement aux 5ème et 6ème places. Dans sa configuration de base le moteur Maserati était un 6 cylindres en V à 90 ° de 2.670 cm3 développant 178 ch à 5.500 tr/mn permettant à la SM d’atteindre les 220 km/h.

La miniature – Réduit par Ixo, le proto piloté par Verrier, séduit par l’originalité de ses lignes et de ses formes de camionnette. En effet la ligne de caisse et celle du pavillon, ont été (un peu trop) relevées par rapport à celles du coupé. L’ensemble est malgré tout assez bien reproduit dans une jolie livrée bleu électrique, avec un avant aux optiques protégées derrière un grillage et au capot sanglé. Pourquoi l’avoir, en plus affublé de fausses poignées caoutchoutées noires qui n’apparaissent pas sur les photos prises lors du fameux Bandama de 1973 ? Les roues en résine de chez Michelin sont bien dessinées et aucun sticker ne semble manquer. L’arrière bénéficie de la reproduction de grille placée protégeant la lunette inférieure et supportant la plaque de rallye alors que celle-ci se trouvait entre lunette et grille sur la vraie. La lunette supérieure permet de voir une (seconde ?) roue de secours placée derrière les sièges, au milieu d’un habitacle entièrement noir. Le soubassement est peu détaillé mais arbore les doubles sorties d’échappement « chromées ». La miniature roule bien.

Miniature : 1/43 ème - CITROËN proto SM

CITROËN proto SM – Ixo – collection Michelin, n° 48