Évidemment, les plus sportifs s'attendaient à autre chose surtout après les déclarations du patron de Toyota qui disait vouloir s'inspirer de BMW pour donner à sa gamme une image plus dynamique. Mais bon, il y a l'image d'un côté et la réalité commerciale d'un autre côté, c'est cette dernière partie de l'accord qui inaugure concrètement le rapprochement entre les 2 groupes.

Dès mars prochain, le Toyota Verso sera proposé avec le nouveau 1,6 l D de 112 ch et 270 Nm de couple (119 gr CO2/km) en provenance de BMW, un moteur qui se retrouvera ensuite sous le capot de plusieurs autres modèles de la marque japonaise qui a décidé visiblement de ne pas investir dans le développement en interne de nouveaux moteurs diesels et donc de privilégier les partenariats pour équiper ses autos de ces moteurs incontournables en Europe.
Ce moteur qui équipe la Mini s'intercalera entre le 1,4 l D-4D de 90 ch et le 2,0 l D-4D de 124 ch.
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