La nouvelle est difficile à avaler, mais il faut se rendre à l'évidence : Le concept de la Gti est mort chez Peugeot !

Chez VW, marque qui inventa le concept de la sportive compacte, la GTI existe toujours fort heureusement même si cette dénomination n'a plus le panache d'antan.

Mais la communauté des GT-istes continue de faire perdurer ce mythe à travers quelques réalisations comme cette MK2 Gti 16v.

La préparation est classique mais efficace, avec arbres à cames, collecteur, admission et quelques bricoles pour venir s'approcher des 160 bourrins et le tout couplé à une boite courte.

Pour la rendre un peu plus réactive elle est équipée d'une suspension H&R, de barres anti-rapprochements et anti-rouli gros diamètre sans oublier les jantes Compomotive chaussées de Nitto NT-01 en 225/45x15.

Esthétiquement cela reste simple et discret avec les petits boucliers, la calandre simple phare, les ailes élargies et bien sur la peinture en finition effet mat. L'intérieur est équipé de baquets Corbeau, d'un arceau 4 points et d'accessoires divers et variés d'époque !