Ferrari vient de se doter d’un nouvel exécutif qui devrait infléchir plusieurs orientations stratégiques tant sur la route que sur la piste. Depuis plusieurs mois, les équipes de Ferrari évaluent la pertinence d’un retour au plus haut niveau de l’endurance. Mais selon les informations recueillies par nos excellents confrères d’endurance-info, ce retour n’est pas encore d’actualité.


Ferrari garde certes un œil intéressé sur le devenir de l’endurance alors que la bataille fait plus que jamais rage entre Audi, Porsche (ce constructeur semblant prêt à enrôler Jenson Button à temps plein et Nico Hülkenberg pour les 24 Heures du Mans dès 2015) et Toyota, trois constructeurs qui seront rejoints dès le début de la saison prochaine du WEC (championnat du monde d’endurance) par Nissan. Mais la priorité est toujours et plus que jamais la Formule 1. Et puis, sait-on jamais, si Ferrari devait « enterrer » définitivement ce projet de retour en endurance peut-être pourrait-il utilement servir une autre marque du groupe FCA, Maserati ou Alfa Romeo pour n’en citer que deux…