Les journalistes d'Autosprint ne parviennent pas à accepter la domination outrancière de Sebastian Vettel et de sa Red Bull et relaient les propos de Giancarlo Minardi. Selon eux, les 2,5s d'avance au tour sur la concurrence à un moment du Grand Prix n'est pas normale et ne peut s'expliquer que par un avantage technique. Giancarlo Minardi a indiqué que la monoplace de Vettel était notablement plus rapide dans les courbes que celles de ses adversaires et Autosprint estime que celle-ci est équipée non pas d'un antipatinage mais d'un système d'échappements soufflant dans le diffuseur comme il y a quelques années. Pour s'en (et nous) convaincre ils diffusent une vidéo (à voir ici) dans laquelle la Red Bull émet un bruit caractéristique de cette époque en milieu de courbe. Ce système expliquerait pourquoi il est plus efficace à Singapour avec ses virages serrés qu'à Monza où la vitesse est nettement plus élevée.


Cette hypothèse est également partagée par le journaliste anglais James Allen mais pour aller plus loin, il faudrait savoir à quoi sert exactement ce système de soufflage et s'il est légal.