Outre la direction assistée et l'ABS, la finition unique GLS dispose des airbags frontaux et latéraux avant, de 5 ceintures 3 points à rétracteurs -avec prétensionneurs à l'avant-, de la préparation Isofix, de la radio CD RDS à commandes au volant, du verrouillage centralisé avec télécommande intégrée à la clé, des vitres AV et AR électriques, de la prise 12 V, et des jantes de 15 pouces en alliage.
On frise l'opulence eu égard du prix demandé, mais il manque à l'appel l'aide au parking (capteurs de recul), l'ordinateur de bord, le système de navigation ou le régulateur de vitesse indisponibles même contre supplément.
Pour un véhicule que Suzuki aimerait bien faire passer pour "tendance", il est un peu en retard.
Les options se limitent à la peinture métallisée (320 €) et à la quasi-indispensable climatisation automatique (990 €, uniquement de série sur la 1.6 4x4).
Bravo pour la garantie de 3 ans (limitée à 100 000 km). Bon point encore pour le réseau de distribution qui en quelques mois est passé de 160 points de vente à 180.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération