Ce concept Initiale Paris est le sixième pétale de la stratégie design voulue par Laurens Van den Acker. Il symbolise, après Love (Dezir), Explore (Captur), Family (R-Space), Work (Frendzy), Play (Twin'Z et Twin'Run), le concept de Wisdom (sérénité), qui recouvre la sagesse et l'ouverture d'esprit.
Concrètement, l'Initiale Paris est surtout une préfiguration de ce que pourrait être le futur Espace, dans une finition très haut gamme "Initiale Paris". Il signe donc le retour de Renault dans le vrai haut de gamme, un statut que la Latitude ne pouvait pas assumer autrement que transitoirement.
Dans les proportions, ce concept est à la croisée des chemins. Un peu SUV, un peu grand break, un peu monospace, c'est un crossover typique qui mélange les genres. Hum, c'est la mode paraît-il… Il mesure 4,85 m, ce qui est grand et donne tout de même un côté statutaire, bien en phase avec la volonté du constructeur d'évoluer dans le Premium
Le 6e pétale fait Bling
Esthétiquement, on retiendra surtout une profusion de chromes, du nid-d’abeilles en veux-tu en voilà, et des portes antagonistes. Le nid-d’abeilles est en fait une juxtaposition de losanges, référence à la marque. On les retrouve sur le bouclier, sur les jantes, sur la tranche du plancher lorsque les portes sont ouvertes, mais aussi sur le montant de custode. Ceux-là sont mobiles et se déploient tels des flaps d'avion (voir photos). Les références aériennes se retrouvent également dans la forme du vitrage qui évoque une plume, et dans la forme de la fameuse, custode qui singe un empennage d'avion. En ce qui nous concerne on a trouvé ça un poil Bling-Bling…
À l’intérieur, l'ambiance est très épurée, avec une console centrale sobre, des sièges "flottants". La particularité très notable ici est le pavillon. En plexiglas et aluminium, il représente tout simplement, en pleins et creux, le plan de la ville de Paris, du moins une partie. Original.
Techniquement, le concept abrite un groupe propulseur inspiré du 1.6 dCi 130 Energy, offrant 400 Nm de couple, une technologie twin-turbo, et s'accouple à une boîte à double embrayage EDC.
À vous de juger maintenant si ce concept est digne de représenter le retour de Renault dans le Haut de gamme, et si un nouvel Espace ainsi dessiné pourrait vous séduire.
L'instant Caradisiac : effervescence
Pas souvent qu'on entend Renault parler de Premium et de retour dans cette catégorie avec autant de sérieux. Même si le concept Initiale Paris fait un peu trop clinquant à notre goût, certaines idées sont bonnes et méritent de pousser plus loin. Tellement de personnes regrettent l'Espace, qui n'a depuis quelques années pas le successeur qu'il mérite. Assagi mais pas trop, ce concept devenu réalité pourrait surprendre dans le bon sens. Wait and see. En tout cas l'effervescence était à son comble autour du véhicule, déjà un signe.
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération