Pour 8500 €, vous avez l'embarras du choix. Ainsi, vous pourrez tout d'abord opter pour la finition de base (sans direction assistée) facturée 7500 €. Deux autres solutions se présentent à vous. La première d'entre-elles consiste à acheter la finition Ambiante, d'y ajouter la direction assistée (420 €) et le pack électrique (230 €). Total: 8450 €. Pile dans le budget…

Autre solution, prendre le niveau haut de gamme à 8550 €. Juste un peu au-dessus de notre budget mais 50 €, ce n'est rien.

Notre avis

Logan, voici le nom qui fait trembler actuellement la plupart des services marketing mais également les vendeurs de berlines coréennes de gabarit moyen. Qu'on se le dise la Logan n'est pas une voiture au rabais ! Elle est juste la réponse aux attentes d'une clientèle qui ne veut pas forcément mettre tout leur argent dans une voiture. Possédant une bonne finition, des prestations d'ensemble honorables, une habitabilité intéressante et un volume de chargement gigantesque pour la catégorie, la Logan risque de faire mal.

Avec 200 000 exemplaires par an, il y a fort à parier que l’usine roumaine éprouvera du mal à répondre à la demande. Mais avec la Russie, le Maroc, l’Iran, l’Inde, le Brésil et la Colombie qui produiront la Logan d’ici à 2007, Renault vise un million de Logan vendues par an dans le monde en 2010. En comptant bien sûr le break prévu courant 2006 et peut être même le pick-up qui est à l'étude actuellement.

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