Le seul concurrent direct du Renault Kangoo Energy 1.5 dCi 90 Extrem affiché à 22 550 € avec l’Extended Grip et l’ESP est le Citroën Berlingo 1.6 Hdi 90 XTR avec Grip Control proposé à 23 530 €. L’équipement un peu plus complet du Berlingo justifie en bonne partie son prix plus élevé (rétroviseurs électriques, dossier passager avant rabattable, aumônières et tablettes aviation au dos des sièges avant…). En fait, les deux se tiennent à la culotte, et ne laissent que de peu l’avantage en prix/équipement au Skoda Roomster Scout. Les deux ludospaces hexagonaux repassent largement devant le tchèque si on considère le rapport prix/équipement/prestations, cela pour les diesels 90/92 ch, aussi bien que pour les 105/115 chevaux.
Pour les versions non déguisées façon baroudeur, le Kangoo est généralement un peu mieux placé que les deux modèles de PSA pour la plupart des motorisations et niveaux d’équipement comparables. Toutefois, le ludospace Renaut made in France est sensiblement plus cher qu’un Fiat Doblo ou que les Dacia Dokker, Lodgy et compagnie, des véhicules il est vrai aux prestations moins homogènes que celles du Kangoo.
Le Kangoo reste bien plus abordable que le Volkswagen Caddy, pourtant fabriqué en Pologne. Ce dernier n’a guère d’intérêt, si ce n’est de proposer des options qui sortent de l’ordinaire dans la catégorie (sellerie cuir, etc.) et d’exister en version à transmission semi-intégrale avec le 2.0 TDi 110 bvm6. Mais attention, à 28 560 € en niveau d’équipement Cross, le Caddy 4Motion devient aussi cher que les ludospaces livrés par Dangel (transformation 4x4 Traction Control avec ESP à partir de 6 600 €), autrement plus doués que le VW hors des sentiers battus.
L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?
Le Kangoo 1.5 dCi 90 Energy Extrem de notre essai , avec l'option Extended grip est affiché à 22 550 €. Ses rejets de CO2 de 112 grammes par km préservent sa neutralité au bonus/malus écologique. Concernant une éventuelle remise, il sera facile d'obtenir au minimum 12 %. Nous nous sommes donc basés sur un budget d'environ 19 800 € pour lui opposer des alternatives en occasion.
L'alternative dans la catégorie :
Citroën Berlingo: c'est avec le Peugeot Partner le principal concurrent du Kangoo. Pour le budget, vous pourrez avoir plus puissant que le Kangoo, en l'occurrence un modèle 1.6 HDI 115 ch, qui sera aussi plus performant. Ce sera un millésime 2013, qui affichera la plus souvent moins de 5 000 km. Les prestations globales sont du même niveau que le Renault. C'est une affaire de goût, donc...
L'alternative en dehors de la catégorie :
Renault Grand Scénic : pour avoir un volume équivalent pour les bagages, il faut se tourner, au sein de la même marque, vers le Grand Scénic. Il sera par contre bien plus cossu et confortable que le Kangoo. Et bien plus performant aussi, car pour le même prix, on peut repartir en occasion avec un 1.6 dCi 130 de 2012, qui aura moins de 25 000 km, en finition Dynamique ou Bose très bien équipée. Franchement, si vous hésitez, on ne comprend pas.
L'alternative originale :
Land Rover Freelander : pour sortir un peu des sentiers battus (dans tous les sens du terme), on peut envisager l'alternative un peu plus exotique du Freelander. Plus statutaire, plus luxueux, il s'offre en version TD4 160 ch pour moins de 20 000 €. Des modèles 2010 ou 2011, ayant parcouru en moyenne 65 000 km. Avec, si vous y êtes sensible, un peu de ce charme anglais en prime.
Par Manuel Cailliot
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
II (2) 1.6 16V 105 LIFE | 180 | 18 200 € | |
II (2) 1.5 DCI 110 FAP ZEN | 119 | 21 750 € | |
II (2) 1.5 DCI 90 ENERGY LIFE | 123 | 21 850 € | |
II (2) 1.5 DCI 90 EXTREM | 119 | 21 900 € | |
II (2) 1.2 TCE 115 ENERGY INTENS | 140 | 21 950 € | |
II (2) 1.5 DCI 110 ENERGY ZEN | 115 | 22 000 € | |
II (2) 1.5 DCI 90 ENERGY EXTREM | 112 | 22 150 € | |
II (2) 1.5 DCI 90 INTENS | 119 | 22 300 € | |
II (2) 1.5 DCI 90 ENERGY INTENS | 112 | 22 550 € | |
II (2) 1.5 DCI 110 EXTREM | 119 | 22 600 € | |
II (2) 1.5 DCI 110 ENERGY EXTREM | 115 | 22 850 € | |
II (2) 1.5 DCI 110 INTENS | 119 | 23 000 € | |
II (2) 1.5 DCI 90 LIFE | 133 | 21 600 € | |
II (2) 1.2 TCE 115 ENERGY EXTREM | 140 | 21 550 € | |
II (2) 1.5 DCI 90 FAP ENERGY ZEN | 112 | 21 300 € | |
II (2) 1.5 DCI 75 LIFE ACCESS | 129 | 18 600 € | |
II (2) 1.5 DCI 75 FAP LIFE | 119 | 19 100 € | |
II (2) 1.5 DCI 90 LIFE ACCESS | 129 | 19 200 € | |
II (2) 1.6 16V 105 LIFE BVA | 190 | 19 300 € | |
II (2) 1.5 DCI 75 FAP ENERGY LIFE | 112 | 19 350 € | |
II (2) 1.2 TCE 115 ENERGY 6CV LIFE | 140 | 19 350 € | |
II (2) 1.5 DCI 90 FAP LIFE | 119 | 19 700 € | |
II (2) 1.5 DCI 90 FAP ENERGY LIFE | 112 | 19 950 € | |
II (2) 1.5 DCI 75 FAP ENERGY ZEN | 112 | 20 700 € | |
II (2) 1.2 TCE 115 ENERGY ZEN | 140 | 20 700 € | |
II (2) 1.5 DCI 90 FAP ZEN | 119 | 21 050 € | |
II (2) 1.5 DCI 110 ENERGY INTENS | 115 | 23 250 € |
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