Paul Pellerin Le 14/02/2012 à 10:00

3. Citroën C1

Cela fait maintenant sept ans que la petite C1 est née. Conçue et produite en partenariat avec Toyota en République tchèque, elle est assemblée à Kolin à quelques dizaines de kilomètres de Prague. Elle vient tout juste d'être restylée.

C'est en 2014 que la C1 et ses cousines techniques (Peugeot 107 et Toyota Aygo) seront remplacées. En attendant cette date, le trio de mini-citadines PSA-Toyota s'offre un beau lifting. Il concerne la partie avant du véhicule qui s’orne désormais de feux de jours à led, façon DS3 sur la C1. A l’intérieur, les modifications sont plus légères et concernent essentiellement la teinte du bas de la planche de bord, des panneaux de portes et de la console centrale qui passe du gris au noir. Sur ce plan, la présentation reste toujours en retrait par rapport à la plupart de ses concurrentes plus modernes et la petite C1 n’affiche pas une qualité perçue exceptionnelle. On se console avec une offre d’équipement intéressante dès le deuxième niveau de finition. Elle est, de plus, dotée d'un beau tempérament grâce à son trois cylindres pétillant qui peut être couplé avec une boîte manuelle pilotée avec palettes de changement des vitesses au volant. A noter que le dernier niveau de finition permet d’obtenir le système audio Connecting Box (en option sur le deuxième niveau) qui permet d’avoir une radio CD décodant les MP3 avec fonction Bluetooth et prises USB et Jack en bas de la console centrale, un petit plus en matière de multimédia. Enfin, Citroën propose une série limitée Millenium : attractive, elle est basée sur la finition confort et dispose en plus de la climatisation manuelle, de jantes alliage de 14 pouces et d’un système de navigation.