Nissan a réussi à remettre en selle sa Micra en Europe avec ce restylage, et il ne reste maintenant plus qu'à voir si la clientèle suivra. En tout cas, la japonaise conserve ses qualités d'origine, avec un trois cylindres en version 98 ch convaincant et parfaitement adapté à l'auto, un bon confort et des prix relativement bien placés. Finalement, le plus gros défaut de cette Micra, à savoir son physique, a été corrigé. Nissan a écouté ses clients et espère bien ne pas en avoir trop perdu durant ces trois dernières années.
7. Bilan : opération séduction
Caradisiac a aimé
- Le moteur DIG-S 98 ch
- Le nouveau style
- Le système Nissan Connect
Caradisiac n'a pas aimé
- Le moteur atmosphérique 80 ch
- Les boîtes de vitesses
- Les plastiques « cheap »
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