La Volkswagen Golf Sportsvan 2,0 l TDI 150 n'est pas loin d'avoir le beurre et l'argent du beurre en offrant une qualité perçue et des performances la rapprochant des premium à un prix tout à fait compétitif, sans oublier une place à bord et un volume de chargement dans la moyenne. Au final, en mettant de côté la ligne extérieure sans originalité et l'habitacle austère, son défaut principal reste une modularité loin d'égaler les meilleurs, Citroën C4 Picasso en tête. Mais s'agit-il là d'un calcul pour laisser une place à la nouvelle génération de Touran attendue l'an prochain ?
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE | 112 | 30 490 € | € |
| 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS | 112 | 31 550 € | € |
| 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG6 | 122 | 32 050 € | € |
| 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT BV6 | 112 | 32 760 € | € |
| 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS DSG6 | 122 | 33 110 € | € |
| 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG6 | 122 | 34 320 € | € |
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