BMW Série 1, Fiat : accords tous azimuts, Mitsubishi Colt monospace, Porsche Carrera GT, Seat dans l'œil du cyclone, Voitures hybrides, Volkswagen prépare un monospace avec Chrysler
BMW Série 1, on attend la suite
Le moins que l'on puisse dire, c'est que BMW n'est pas pressé de dévoiler les déclinaisons de sa Série 1.
Voilà maintenant plus d'un an et demi que la version cinq portes fait partie du paysage automobile et toujours rien de plus.
A Genève, nous aurons enfin droit de découvrir la version 3 portes de cette berline compacte. Si BMW n'est pas pressé c'est que sa Série 1 se vend bien, très bien même puisqu'en Europe de l'Ouest l'an passé, plus de 130 000 unités ont trouvé preneur (pour information, l'Audi A3 reine du secteur se vend à 190 000 exemplaires). Avec l'arrivée de la 3 portes, cela devrait donner un nouveau coup de boost à la compacte de l'Hélice. Reste à savoir après ces deux modèles, quand la marque munichoise va se décider à présenter les autres déclinaisons : cabriolet, coupé, break ? Selon nos estimations, on peut patienter jusqu'en 2015 !
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