Suite à Mercedes (Bluetec) et BMW (Efficient Dynamics), Audi se consacre aux technologies écolos. Le patron d'Audi, Rupert Stadler, a indiqué qu'à l'avenir, Audi va lancer dans les séries de masse des e-modèles écologiques avec une consommation optimisée - soit en version TDI, soit en version à essence avec la technologie TFSI. Les modèles seraient dotés d'une transmission adaptée et d'un système de gestion d'énergie exploitant les phases d'accélération et de freinage afin d'accumuler l'énergie électrique. Un système de démarrage/arrêt de nouvelle génération serait aussi en développement. Concernant la technique du diesel, Audi souhaite diminuer la consommation. Stadler a ajouté : "Nous améliorerons encore la position du TDI en tant que propulsion permanente extrêmement efficace. Pour la mi-2008 il y aura l'introduction, aux USA et en Europe, du diesel le plus propre du monde." Les nouveaux moteurs seraient actuellement déjà sous les normes d'émission qui seront en vigueur sur ces marchés dans les années à venir et cela sans perte au niveau de la puissance et de la capacité d'accélération.

Dès 2008, la prochaine A4 aura droit au nouveau moteur et le reste de la gamme également en 2009/2010. L'A3 est équipée d'un nouveau moteur 1.4 litres TFSI de 125 ch. Il réduit la consommation de 0.1 l/100 km par rapport au 1.6 litres FSI : 6.5 au lieu de 6.6 l/100 km (200 Nm, de 1500 à 4000 tr/mn). L'imposant Q7 diesel fera mieux avec des émissions nocives inférieures. Au second semestre 2008, son V6 TDI de 3 litres aura droit à une nouvelle génération de système de dépollution, similaire à celle désignée sous le terme de Bluetec chez Mercedes.

Source : fleet-business, moteur nature Photo : focus.de