La Citroën AX est une citadine ayant marqué le monde de l'automobile par un design particulier qui était alors la signature de la marque aux chevrons, mais aussi par une qualité d'assemblage et de finitions assez effroyable.
Une fabrication low cost entrainant un poids exceptionnellement bas allant même jusqu'à flirter avec les 600 kilos sur les versions dépouillées. Les versions les plus sportives étant les GT, Sport, et GTi qui avaient démontrées d'excellentes qualités dynamiques, en rallye notamment.
Sa relative légèreté a fait d'elle une voiture relativement prisée par les runners de tous poils, dans différents pays comme nous le prouve ce exemplaire nous venant de Grèce. Cette AX reçoit la greffe d'un bloc XU 16 soupapes largement préparé, avec notamment un réalésage en 1,8l et le renfort d'un gros turbo lui permettant d'atteindre 500 chevaux. Le montage est très propre et les finitions sont irréprochables.
Les performances sont assez impressionnantes, et les accélérations littéralement démoniaques.
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