Pour 1 950 € de plus que la version traction équivalente, l’Alhambra 4 WD apporte une motricité et une sécurité améliorée en toutes circonstances et par tous les temps. Il faut aussi comptabiliser 550 € de malus supplémentaires et surtout une consommation à la hausse de près d'un litre au cent. La surconsommation nous semble assez importante pour un système quatre roues motrices non permanent, mais la bonne sobriété du 2.0 TDi 140 ch permettra de rester généralement sous 9 litres de moyenne.Ce grand monospace quatre roues motrices reste toutefois moins cher à l'achat et à l'usage que bien des SUV de grand ou très grand gabarit qui ont généralement un sens de la famille nettement moins développé, sans se montrer plus doués sur les routes alpines verglacées ou enneigées. L’Alhambra 4 WD ou les Sharan du même métal disposent finalement d'atouts suffisants pour attirer une clientèle qui ne sort jamais des sentiers battus et qui avaient cédée sur un coup de tête -ou de cœur- aux sirènes des SUV.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
II 2.0 TDI 140 FAP CR 4WD ECOMOTIVE STYLE | 158 | 37 325 € | |
II 2.0 TDI 140 FAP CR 4WD ECOMOTIVE TECHSIDE | 158 | 40 095 € |
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération