En marge des ténors de la catégorie (Renault Grand Scénic, Citroën Grand C4 Picasso et autres Volkswagen Touran), le Chevrolet Orlando se pose en sérieux outsider. Si sa modularité et ses volumes sont en retrait, le premier monospace de Chevrolet délivre des prestations correctes à tous les niveaux (motorisation, confort, équipement) et nous a agréablement surpris par ses deux places supplémentaires moins spartiates que certaines concurrentes. Sa personnalité et ses tarifs extrêmement bien placés sont autant d'arguments destinés à séduire les jeunes familles.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.8 16V LS+ | 172 | 20 200 € | € |
| 1.8 16V LT+ | 172 | 21 500 € | € |
| 1.8 16V LTZ | 172 | 22 300 € | € |
| 1.8 16V LTZ+ | 172 | 23 900 € | € |
| 2.0 VCDI 130 LT+ | 159 | 23 500 € | € |
| 2.0 VCDI 163 LTZ+ AUTO | 186 | 27 500 € | € |
| 2.0 VCDI 163 LTZ AUTO | 186 | 25 900 € | € |
| 2.0 VCDI 163 LTZ | 159 | 24 800 € | € |
| 2.0 VCDI 163 LTZ+ | 159 | 26 400 € | € |
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