Le C3 Picasso est incontestablement une réussite. Dernier arrivé sur le segment des minispaces, Citroën se devait d’apporter un produit différent. Un produit de rupture. La marque française a réussi son pari sur le plan esthétique, sans laisser de côté tous les aspects pratiques d’un monopace. Ses tarifs légèrement plus élevés que la concurrence se justifient par un niveau de prestation proche du segment supérieur. Un gros succès en prévision.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| VTi 95 Attraction | 159 | 14 950 € | € |
| HDi 110 Exclusive | 130 | 21 950 € | € |
| HDi 110 Confort | 130 | 20 450 € | € |
| HDI 90 Exclusive | 128 | 20 450 € | € |
| HDi 90 Confort | 128 | 18 950 € | € |
| HDi 90 Attraction | 128 | 16 950 € | € |
| VTi 120 Exclusive | 159 | 19 050 € | € |
| VTi 120 Confort | 159 | 17 550 € | € |
| VTi 95 Confort | 159 | 16 950 € | € |
| HDi 110 Exclusive Black Pack | 130 | 22 250 € | € |
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération