Au chapitre gros sous, la nouvelle Mazda6 Diesel s’affichera entre 25 000 et 35 000 € environ, soit au bas mot un millier d’euros de plus que la 2 litres. Bien sûr, cet écart de prix tient compte des trois puissances, mais aussi des trois niveaux de finition proposés : Elegance, Sport et Performances. Comme toutes les combinaisons ne seront pas retenues, au lieu de 9 choix possibles, le client aura certainement droit entre 4 et 6 versions, disponibles en berline 5 portes comme en break. La 2.2 163 ch Sport serait une bonne affaire à moins de 30 000 €. Gamme et prix seront gelés fin janvier, et la commercialisation débutera en mars 2009. D'ici le printemps, nous espérons bien vous proposer un véritable essai sur le réel potentiel de ce nouveau Diesel, dans les trois puissances proposées.