Toujours sérieuse, la Golf change relativement peu en apparence, que ce soit à l’extérieur ou dans l’habitacle. Les progrès du châssis –malgré un bémol côté confort- et quelques autres sous le capot sont plus significatifs. Ils la positionnent parmi les meilleures compactes du moment, si ce n’est LA référence avec le 2.0 TDi à boîte DSG dans la catégorie Diesel. En attendant d’essayer les autres motorisations, et l’Astra.

Sans être dissuasif, les tarifs peu compétitifs n’aideront pas la Golf V à conserver les 20 à 22 % des parts de marché détenus par sa devancière dans ce segment fortement concurrentiel des compactes. La réputation de la lignée – qui va fêter ses trente ans dans quelques mois- et les qualités propres de la V devraient néanmoins séduire une clientèle exigeante, et qui sait, lui assurer à nouveau la tête des ventes de la catégorie.

La note Caradisiac : ****

Le rapport qualité/prix Caradisiac : ***

La gamme, les prix de la Golf V 5 portes en euros

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.4 75 ch bvm5 Trend 15 420 €  €
2.0 TDi 140 ch bvm6 Sport 25 050 €  €
2.0 TDi 140 ch bvm6 Confort 24 430 €  €
2.0 TDi 140 ch bvm6 Trend Pack 22 800 €  €
2.0 TDi 140 ch bvm6 Trend 21 810 €  €
1.9 TDi 105 ch bvm5 Carat 25 830 €  €
1.9 TDi 105 ch bvm5 Sport 22 750 €  €
1.9 TDi 105 ch bvm5 Confort 22 130 €  €
1.9 TDi 105 ch bvm5 Trend Pack 20 500 €  €
1.9 TDi 105 ch bvm5 Trend 19 510 €  €
1.6 FSi 115 ch bvm6 Carat 24 720 €  €
1.6 FSi 115 ch bvm6 Sport 21 640 €  €
1.6 FSi 115 ch bvm6 Confort 21 020 €  €
1.6 FSi 115 ch bvm6 Trend Pack 19 390 €  €
1.6 FSi 115 ch bvm6 Trend 18 400 €  €
1.4 75 ch bvm5 Confort 18 040 €  €
1.4 75 ch bvm5 Trend Pack 16 410 €  €
2.0 TDi 140 ch bvm6 Carat 28 130 €  €