Malgré sa double clientèle, privée et professionnelle, qui induit des volumes de vente importants et donc de réelles économies d'échelle, le Berlingo s'affiche à des tarifs relativement élevés. Sans doute, ce handicap tient-il en partie à sa conception reposant sur une base de compacte du segment M1, tandis que Ford Fusion et Opel Meriva reprennent une grande majorité de pièces aux petites polyvalentes Fiesta et Corsa.
Pas beaucoup plus frustre que ces derniers malgré sa conception déjà ancienne et son origine, le Berlingo conserve d'un utilitaire l'indéniable avantage d'un coffre énorme en 5 places comme en 2 places. Face à son challenger naturel nommé Kangoo, le Berlingo remanié prend une longueur d'avance dans la plupart des domaines. Renault n'a cependant pas dit son dernier mot puisqu'il a planifié le restylage de son ludospace pour le printemps prochain.
La gamme, les prix du Berlingo
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.4i bvm 5 75 ch Base | 12 250 € | ||
| 2.0 HDi bvm 5 90 ch Bivouac | 15 750 € | ||
| 1.9 D bvm 5 71 ch Multispace Pack | 16 900 € | ||
| 1.9 D bvm 5 71 ch Multispace | 15 400 € | ||
| 1.9 D bvm 5 71 ch Bivouac | 14 500 € | ||
| 1.9 D bvm 5 71 ch Base | 13 350 € | ||
| 1.6 16v bvm5 110 ch Multispace Pack | 16 500 € | ||
| 1.6 16v bvm5 110 ch Multispace | 15 000 € | ||
| 1.4i bvm 5 75 ch Multispace | 14 300 € | ||
| 1.4i bvm 5 75 ch Bivouac | 13 400 € | ||
| 2.0 HDi bvm 5 90 ch Multispace | 16 650 € |
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération