La troisième génération Clio a les dents longues et la 206 peut sortir les griffes (en baissant ses tarifs ?) en attente de son remplacement début 2006. Globalement très réussie et indéniablement au-dessus du lot pour l’instant, on attendra toutefois d’avoir essayé la Grande Punto fin octobre, la Toyota Yaris et la 207 par la suite avant de la couronner reine des petites polyvalentes.
9. A retenir
Caradisiac a aimé
- L’agrément général, en particulier le confort des suspensions et l’insonorisation
- Le comportement routier sûr et plaisant
- Le freinage efficace et endurant (un peu juste sur dCi105 ch)
- La bonne boîte à 6 rapports du dCi105 ch
- Le dCi 85 ch sobre et rond
- Le 1.4 16V et surtout le 1.6 16V agréables et sobres
- La position de conduite moins haute et le volant moins horizontal
- L’habitabilité remarquable, espace à l’arrière et coffre
- La sécurité passive excellente
- Les multiples choix d’ambiances et de finitions
- La bonne qualité de fabrication
Caradisiac n'a pas aimé
- La direction à assistance électrique peu linéaire, pas très agréable
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