La perfection engendrerait-elle l’ennui ? On peut en effet reprocher à la Tourer - comme à la berline - de sembler légèrement insipide, de procurer trop peu de sensations de conduite, voire une ambiance intérieure - ultra clean - qui manque d’originalité. Mais pas grand-chose d’autre, si ce n’est le choix du niveau d’équipement imposé ou l’absence provisoire de diesel. Dans un segment où cette énergie représente 76 % des ventes en Europe, la Tourer ne va pas réaliser d’énormes volumes en 2003. Si la nouvelle motorisation gazolée prévue en fin d’année, un 2.2 litres d’environ 155 ch, brille autant que les mécaniques à essence actuelles, on en reparlera...
Note Caradisiac : ****
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération