Essai 13,8 /20 Essai - Ford Focus 1.0 Ecoboost MHEV 125 ch : en attendant la vraie hybride Le 21/01/202138 Lancée en 2018, la quatrième génération de Ford Focus a récemment élargi sa gamme avec l'introduction de moteurs essence micro-hybridés. Que valent-ils ? Réponse au volant de la version 125 ch.
Essai 13,8 /20 Essai - Renault Mégane Blue dCi 115 (2021) : le dernier des diesels Le 11/01/202162 Le restylage de juin dernier a occasionné un sévère tri dans les motorisations diesels de la Renault Mégane : il n'en reste en effet désormais plus qu'un, pris en tenaille entre des mécaniques essence moins chères et toujours plus efficientes et une offre hybride rechargeable encore plus sobre et largement subventionnée. Est-ce qu'il reste quelque chose en faveur du gazole ?
Essai 15 /20 Essai - Seat Leon e-Hybrid (2020) : l'ibère branchée Le 21/12/202054 Il aura fallu attendre que Seat souffle sa 70e bougie pour voir apparaître la première hybride dans sa gamme avec cette Leon e-Hybrid. Est-ce que l'attente en valait la peine ?
Essai 14,4 /20 Essai – Volkswagen Golf eHybrid 2020 : la meilleure des Golf ? Le 16/12/202035 La huitième génération de la Volkswagen Golf a peut-être perdu sa version électrique mais ce n'est pas pour autant qu'elle prive totalement ses motorisations d'une suralimentation en électron, avec des micro-hybrides mais aussi deux hybrides rechargeables, l'eHybrid et la GTE. Vous avez déjà pu lire ici le compte rendu de l'essai de la seconde par le talentueux Stéphane Schlesinger, et voici maintenant celui de la première.
Essai 13,6 /20 Essai vidéo – Hyundai i30 Fastback restylée (2020) : le ramage change plus que le plumage Le 01/12/202031 Pas forcément la plus en vue dans sa catégorie, la Hyundai i30 s’offre un repoudrage et, surprise : le prix d’accès augmente de 2 000 €. Heureusement, il s’accompagne d’une hybridation légère que nous testons dans la version Fastback 160 ch.
Essai 14,7 /20 Essai vidéo - Citroën ë-C4 : que vaut la première (vraie) voiture électrique de Citroën ? Le 26/11/202052 Citroën débute son offensive à grande échelle sur le marché de la voiture électrique avec la ë-C4. La berline compacte propose des prestations strictement identiques à la C4 thermique et promet 350 km en une charge. Suffisant pour se faire une place ?
Essai 13,7 /20 Essai vidéo - Citroën C4 (2021) : l’originalité paye-t-elle ? Le 23/11/202096 Depuis plusieurs années, Citroën joue la carte de l’originalité en misant sur un style décalé et le confort. Si cette méthode semble fonctionner jusqu’à aujourd'hui, va-il en être de même avec la nouvelle C4, tellement différente de la concurrence ? Réponse au volant de la version Puretech 130 ch.
Essai 13,5 /20 Essai - Audi A3 30 TDI : que vaut le plus petit moteur diesel ? Le 18/11/2020135 Composée pour l’instant de quatre motorisations (2 essences et 2 diesels), la nouvelle génération d’Audi A3 a été complètement repensée pour sa quatrième génération. Après un premier essai réalisé au volant de la motorisation diesel, la plus puissante, place maintenant au diesel le plus accessible.
Essai 14,6 /20 Essai vidéo - Cupra Leon e-Hybrid (2020) : 245 ch et un bonus à la clé Le 30/10/202014 Cupra, la jeune marque de Seat étoffe sa gamme avec la nouvelle Leon. Le label sportif a fait le choix de diversifier l’offre afin de passer au travers du malus écologique. La compacte survoltée débute donc son offensive par une motorisation hybride rechargeable de 245 ch avec un bonus écologique à la clé.
Essai 13,3 /20 Essai - BMW 218I Gran Coupé (2020) : la petite grande berline en habits basiques Le 15/10/202036 Motorisation d’entrée de gamme de la « petite » berline issue de la Série 2, cette 218I, si elle n’a pas la noblesse des motorisations BMW plus puissantes donne un avant-goût des possibilités de la marque. Reste que le concept coupé berline trouve peut-être là, ses limites et ses grands passagers arrière aussi, obligés de voyager tête baissée, ou de continuer à pied.