Toute l'actualité Monospace

Volkswagen apportera à Francfort la « touche » BlueMotion pour le Caddy. Malgré les réductions des émissions d CO2, le Caddy reste neutre sur le barème du bonus/malus écologique avec ses 119 g/km.

Peugeot a lancé ce matin son « offensive communication » en vue de l’édition 2013 du Salon de Francfort. Après avoir découvert le concept 308 R et avant de découvrir la 208 Hybrid FE, voici la première image de la version restylée du monospace 5008.

Pas mal de nouveautés cette année sur le stand Kia de Francfort. Au milieu des concepts KED 10 et de l'Optima restylée, vous pourrez aussi trouver la seconde génération de Soul, le petit crossover de la marque.

Fiat présentera une version longue de la version longue de sa Fiat 500. Elle s'appelle 500L Living et offre jusqu’à 7 places.

Citroën profitera du salon de Francfort pour présenter la variante 7 places de son tout nouveau C4 Picasso. Le Grand C4 Picasso, deuxième du nom, reprend la formule inaugurée par son prédécesseur tout en profitant de la nouvelle plateforme Citroën.

Le véhicule symbole des années 60 et de la période hippie, c'est lui : le Volkswagen Combi. La marque allemande vient d'annoncer qu'elle allait mettre un terme à la carrière de cette auto atypique qui a tout de même vécu pendant 63 ans.

Chez nous, le Kia Carnival n'a jamais été un hit, il faut dire que son look de camionnette à peine améliorée ne l'a pas aidé à connaître le succès. On ne sait pas si la prochaine génération dont un prototype a été surpris en essais sera commercialisée en Europe mais c'est bien sur le Vieux Continent que l'auto est mise au point. S'il n'est pas aussi énergique que sur les berlines, le style est toutefois plus élancé que les 2 précédentes générations.

Le design des modèles de la marque à l’étoile – Mercedes – est plus affûté que jamais. Parmi la gamme actuelle du constructeur allemand figure une sorte de « vilain petit canard », le Viano qui doit être renouvelé l’an prochain…

BMW nous fait languir. Dans l’attente de la présentation imminente de son inédite Série 1 GT, le constructeur allemand dévoile une variante de son concept Active Tourer.

Renault met à jour les gammes Scénic et Grand Scénic qui adoptent la même organisation que les Clio, Captur ou Mégane. Les finitions Authentique et Dynamique disparaissent et laissent la place à Life et Zen. Le ticket d'entrée est à 23 400 euros pour le Scénic et 24 900 euros pour le Grand Scénic.