
Extensions d’ailes ajourées, jantes fluo, spoiler ramasse-miettes et aileron de coffre dépassant le toit, à première vue, cette BMW M3 E36 serait plus à sa place dans la Saucisse du vendredi que dans le Réveil Auto.
Extensions d’ailes ajourées, jantes fluo, spoiler ramasse-miettes et aileron de coffre dépassant le toit, à première vue, cette BMW M3 E36 serait plus à sa place dans la Saucisse du vendredi que dans le Réveil Auto.
Nos confrères de l’Automobile Magazine titrent sur leur site : « L’Escalade continue ». Effectivement. Et même ce n’est encore qu’un début. Après avoir revisité il y a peu sa 911 Turbo, dorénavant forte de 500 ch, Porsche a dévoilé
Nos confrères du magazine Sport Auto ont pour habitude de faire des essais de qualité et le numéro de Janvier 2010 ne fait pas exception à la règle avec un comparatif qui devrait faire plaisir aux amateurs de Renault Sport... et calmer un peu
Lorsque le conducteur de cette Jaguar Type E 1971 signa l’acte de vente pour en devenir le propriétaire, elle venait de dormir 22 ans sur un parking. Ayant dans l’idée de faire quelque chose d’atypique et de méchant, il était tiraillé
La Pgo Hemera fait office d'objet insolite dans le paysage automobile français. Une drôle de bouille avec des petits airs d'AMC Pacer, pour un concept général craquant, et une insolence géniale.
Avec son moteur de 240 chevaux l’Audi A5 3.0 TDi est un diesel qui roule vite et fort. Cette motorisation offre un agrément assez exceptionnel avec des accélérations vigoureuses, une allonge étonnante et surtout une sonorité qui s’approche
IPS Motorsport est une écurie particulièrement impliquée dans le championnat de voitures de tourisme suédois, le STCC, et liée à l’importateur local Peugeot.
Che bella macchina ! Notre photo du jour, une Maserati 4200 GT, n'utilise pas à tort le jaune Ferrari, elle en a aussi le patrimoine génétique !
Un peu d’histoire ? – Lors du rachat de Ford SAF par Simca en 1954, cette dernière hérite des modèles que Ford s’apprêtait à lancer, les fameuses Vedette qui viendront rejoindre la gamme Simca dès le salon de l’auto 1954. Mais aussi
La porsche 911 type 964 reste une valeur sûre chez les Porschistes. Bonne à tout faire, relativement performante, et facilement optmisable, il n'est pas rare d'en trouver sur le marché de l'occasion avec des kilométrages très très importants.
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