C’est bien connu, sans maîtrise la puissance n’est rien. Posée sur quatre parpaings en béton, une Ferrari 458 Italia ne pourrait pas faire grand-chose et il lui faut forcement une monte pneumatique à la hauteur des possibilités de son
Fisker sera à Genève avec sa Karma pour la troisième fois sans qu'aucune voiture n'ait été encore vendue. Toutefois, son projet commence à prendre corps. Disons plutôt que le corps, il l'avait déjà mais que les dessous manquaient
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Cette Ferrari 365 GTB/4 Daytona Groupe IV est une vraie belle auto de course, qui après une carrière bien chargée coule une retraite sportive assez active.
Ça y est, le CR-Z n’est plus un concept-car et Honda peut à nouveau compter sur un petit coupé à tendance sportive ( et hybride ) dans sa gamme. Certes, la fiche technique n’est pour l’heure pas spécialement excitante, mais on espère
Citroën sera présent en force cette année au Salon de Genève. DS3 Racing, DS High Rider, Survolt Concept (dont on ne sait encore pratiquement rien) et GQ by Citroën.
En matière de voiture de sport, certaines en offrent beaucoup pour leur argent. C’est évidemment le cas pour la Nissan GT-R, mais aussi pour la Corvette ZR1 qui se permet d’aller - lorsqu’elle est bien pilotée, chose pas évidente compte
Vous êtes prévenus : le constructeur français Peugeot va déployer l'artillerie lourde pour le Salon de Genève 2010. Il faut dire qu'il célèbre son 200e anniversaire cette année et il veut marquer le coup.
Au commencement du programme GT-R, il y avait une valeur étalon, la Porsche 911 Turbo. Le constructeur japonais s’était donné pour objectif de surpasser l’Allemande en performance et poussait la démarche jusqu’à squatter toute l’année
La marque aux chevrons est définitivement en train de se tailler une place de choix au sein de l’échiquier du salon de Genève. La semaine prochaine, Citroën viendra en effet sur le sol helvétique avec sa sportive DS3 Racing et son DS High
Manhart Racing, c'est du très lourd.
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