
La voilà donc cette mystérieuse nouvelle Ginetta ! Il s’agit en fait d’une profonde évolution de celle qui était née la Farbio GTS et qui avait été reprise il y a plusieurs mois par Ginetta sous le prénom F400.
La voilà donc cette mystérieuse nouvelle Ginetta ! Il s’agit en fait d’une profonde évolution de celle qui était née la Farbio GTS et qui avait été reprise il y a plusieurs mois par Ginetta sous le prénom F400.
Rien n'est trop beau pour Alfa Romeo, c'est le message qui semble se dégager des dernières présentations publiques concernant le groupe Fiat. Alors que d'autres ont droit à du rebadgé Chrysler, Alfa a droit à un coupé appétissant – le 4C – dont on vient d'annoncer le début de la production du 4 cylindres 1,8l qui l'équipera. Mieux, ce bloc sera capable de proposer jusqu'à 300 ch !
La C5 était une excellente Corvette. La C6 est devenue une véritable source d'angoisse pour ses concurrentes européennes. De sportive destinée au cruising la Vette' s'est muée en une sérieuse négociante en virages.
Cette semaine, le constructeur anglais Ginetta a annoncé l’arrivée imminente d’un nouveau modèle, pour le moment dénommé « GXX ».
Le temps du SEMA show revient ! L’édition 2011 se déroulera toujours à Las Vegas au mois de novembre. Le rendez-vous est cette année fixé du 1er au 4 novembre.
Pour moi, la plus belle de toutes les Ferrari produites, l’emblématique 250 GTO fait encore beaucoup rêver.
On a beaucoup glosé sur le style des dernières Jaguar, XF et XJ. Presque autant sur le changement de propriétaire, le groupe américain Ford ayant cédé les clés de la maison au groupe indien Tata.
Hier vous avez eu droit à une Lamborghini Diablo SVR, rien d'anormal alors que nous vous proposions aujourd'hui une Diablo GTR.
Désignée comme étant la plus belle voiture de l’année 2010, dès avant sa commercialisation en mai dernier, la DS4 commence à se montrer sur nos routes et autoroutes.
Le préparateur Prior Design n'est pas très connu dans nos contrées, et pourtant les préparations qu'il propose sont plutôt qualitatives et d'une manière générale homogènes. Nous retiendrons la Porsche 911 GT3 Prior Design DP3 et surtout la
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