Chevrolet commercialise pour la première fois depuis l'histoire de la Corvette des versions à conduite à droite du modèle. Une attention que le Japon attendait vraisemblablement depuis longtemps vu le succès de son lancement sur l'Archipel Nippon.
Bugatti est arrivé pile poil à la moitié de la production de la Chiron. Le 250e exemplaire est particulier : il s'agit d'une Chiron Sport "Edition Noire", qui sera au salon de Genève. Sur les 250 Chiron encore à produire, 100 sont aujourd'hui disponibles à la commande.
Rumeur
Mercedes poursuit sa politique de réduction des coûts. Après l'arrêt du pick-up Classe X, le non-renouvellement des déclinaisons coupé et cabriolet de la Classe S et la suppression de 15 000 postes, la firme allemande envisage d'après les bruits de couloir le départ à la retraite anticipé des CLS et GT quatre portes.
Accident très impressionnant en Californie. Une femme aux commandes de sa BMW M4 lancée à vive allure a tout simplement traversé un carrefour giratoire en détruisant tout sur son passage. Les caméras de surveillance du quartier ont immortalisé la scène.
La marque à l'hélice publie sur la toile le fruit de sa dernière collaboration avec un artiste pour une Art Car. Le projet confié au new-yorkais Futura 2000 repose sur la BMW M2 Competition.
Les séries spéciales très exclusives ne concernent pas que les voitures à l'échelle 1. La preuve avec ce jouet de Chevrolet Camaro de 1968 dont la valeur dépasse d'après les spécialistes la barre des 90 000 €.
Moins puissante, oui, mais aussi moins chère. Avec le 2.0 turbo de 258 ch, la Supra commence à 53 900 €. Autre avantage : le malus est bien moins corsé.
Plus de deux ans après le coupé, voici la version roadster de la nouvelle Vantage. Elle est équipée d'une capote en toile qui se replie en un temps record, moins de 7 secondes.
Des petits malins ont trouvé une astuce pour dérober plusieurs Ferrari sans violence en Afrique du Sud. Ces derniers indiquaient aux propriétaires que leur voiture devait faire l'objet d'un rappel en atelier avant de récupérer le véhicule avec un camion plateau.
Billet d'humeur
Puisque les automobilistes du monde entier sont accros au SUV et qu’on ne les ramènera ni à la raison ni aux berlines, c’est le SUV qui doit évoluer. Alpine vient – peut-être involontairement – de suggérer une piste.
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