Le moteur V10 de la Lamborghini Gallardo est une cylindrée de 4961 cm3, aligne une puissance incroyable de 500 chevaux, et avec sa transmission intégrale, elle est capable d'atteindre la vitesse maximale de 309 km/ h, et réalise un passage de 0
La Mustang, un rêve pour certains, une réalité pour d'autres, un mythe pour tout le monde.
Avec des tarifs d'entrée de gamme de plus de 45 000 €, pour beaucoup, Porsche, c’est juste un rêve ! Pourtant, la Porsche 944 destinée, à l'époque, à "populariser" la marque est aujourd'hui plus que jamais accessible en occasion. La
C’est une Honda, mais elle a pour rivale des Porsche et des Ferrari. La Honda NSX est une véritable graine de collector, oubliée, pour l'instant, par les spéculateurs. C’est le moment d’investir intelligemment, tout en se payant un plaisir
Le salon de Genève est le rendez-vous incontournable de l’avenir de l’automobile. A chaque édition, les visiteurs peuvent admirer des prototypes plus extraordinaires les uns que les autres. Aperçu de la cuvée 2006.
Après vous avoir fait découvrir la semaine passée les grandes nouveautés françaises, Caradisiac vous propose aujourd'hui l'intégralité des nouveautés. Près de 40 modèles vous attendent.
Trop souvent oubliées, les compactes sportives représentent une alternative de choix face aux inaccessibles supercars. Renault Mégane RS, Volkswagen R32, Opel Astra OPC, Ford Focus ST, nous avons sélectionné et testé les principaux acteurs du
Le magazine américain Forbes réputé pour son classement annuel des plus grosses fortunes mondiales vient de rendre son classement 2006 des voitures les plus chères au monde. Classés par ordre décroissant, les prix indicatifs de ces véhicules
Deuxième partie de notre sujet sur les meilleures Fiat avec cette semaine les essais des Palio Week-End 100 16V Clim GPL, Marea Week-End JTD 130 ELX, Multipla JTD 105 ELX, Ulysse 2.1 12V TD EL Clim, Barchetta Pack, Coupé 2.0 20V Turbo.
Pendant une semaine, j’ai eu entre les mains une Porsche 911 Carrera 4. Un plaisir à l’état pur. Elle est belle, elle est regardée, elle accélère frénétiquement. Et, surprise, ce petit bolide, pas macho pour un sou, se laisse bien diriger
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