Toujours dans le cadre du Salon de Francfort où Renault est très présent, le constructeur français lève le voile sur sa nouvelle Sandero aux accents sud-américains, mais qui se transformera très vite en future Dacia Logan 5 portes.
Toujours à Francfort, et après la très méchante bombe roulante Mercedes Classe C SV12 S Biturbo Bullit forte de 720 ch, Brabus s’attaque à la Smart ForTwo Cabriolet avec cette prépa baptisée Ultimate 112.
La nouvelle génération de Smart ForTwho présentée ici, à l’essai texte là, à l’essai video par ici et déja rappelée de partout, profite d’une version Micro Hybrid Drive (MHD) déjà testée par le collègue Victor Laurent.
Sur News Auto, lorsque nous parlons du constructeur Mitsubishi, c’est la plupart du temps pour la famille Evo ou la famille 4x4... mais Mitsubishi sait faire autre chose.
Après avoir découvert en photos HD et vidéo la Ford Verve Concept qui trônera sur le stand du constructeur à l’ovale bleu à Francfort, nous ne pouvions éviter de crier aux show-car (= faux concept-car !) de future Fiesta puisque nous en
Le rétro design est un coup de poker. Après le demi échec de la Beetle et le carton phénoménal de la Mini, Fiat se lance à son tour avec comme point de départ les conditions nécessaires proches de Mini : être une « icône nationale » dans
C'est de saison : la Mercedes Classe A II se félicitait hier de ses 500.000 exemplaires écoulés, et c'est aujourd'hui Fiat qui est heureux d'annoncer sa millionnième Panda produite. Et là aussi, on parle de nouvelle génération de Panda, pas
Chez Mercedes, comme chez Renault d’ailleurs, certains devaient se dire « ça ne marchera jamais » en voyant le prototype d’une nouvelle Classe d’auto à l’étoile : la Classe A, lancée en 1997 et suivie d’une 2ème génération en 2004.
Au Salon de Francfort, le constructeur Fiat présente son concept-car écolo : la Panda Aria. Elle est dotée de matériaux verts et de pneus Pirelli "sans pétrole" expérimentaux. Le poids du groupe motopropulseur est réduit de 20%,
La Trabant est une icône automobile : tout le monde connait en effet ce nom malgré la qualité du produit très "Allemagne de l'Est d'avant la chute du mur". Et effectivement la Trabant ne résista pas longtemps à la réunification même si
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