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Toute l'actualité Citadine

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Genève 2008 : Dacia Sandero

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Voici le 5e membre de la famille Dacia. La Sandero inaugure plusieurs thèmes: tout d’abord un nouveau look moins austère que celui de la Logan et plus dans la tendance actuelle du marché mais également un nouveau logo Dacia et un hayon.

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Live Genève : Dacia Sandero

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Voici la 5ème variante de la « caisse » Logan. La Sandero inaugure plusieurs thèmes à Genève. Tout d’abord un nouveau look. Moins austère que celui de la Logan et plus dans la tendance actuelle du marché. On notera aussi le nouveau logo

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Live Genève : Fiat 500 Abarth

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Voici la principale rivale de notre petite française, Twingo RS. Après le travail effectué sur la Grand Punto, la Fiat 500 Abarth confirme le retour du préparateur sur la scène mondiale. La musculature du pot de yaourt a pris du calcium. Face

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En live de Genève : Nissan Pivo 2

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Histoire d’équilibrer un peu sa balance de CO2 et par le même coup se redonner bonne conscience à côté de sa supercar à moitié prix, Nissan présentait aussi la Pivo 2, faisant partie du Nissan Green Program 2010. Le constructeur japonais

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Salon de Genève: Seat Bocanegra Concept

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Mes petits camarades ont commencé à rendre compte, en direct du Salon de Genève, de toutes les nouveautés genevoises. Mais avant qu’ils ne donnent la pleine mesure de leurs efforts, j’en profite encore pour placer quelques news concernant le

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Genève 2008 : Castagna en force (3 modèles)

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La Carrozzeria Castagna sera un des nombreux designer-carrossiers italiens à faire le voyage vers Genève. Dans leurs bagages, 3 modèles différents. Pour un petite structure, c'est assez énorme.

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Dossier

Euro Ncap : les mauvais élèves et les "peut mieux faire"

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En plus de la Citroën C5 évoquée précédemment par Denis, l'institut Euro Ncap a crashtesté d'autres voitures. Sur les 7 autos envoyées au piquet, autant vous dire que seule la Citroën s'est mis 5 étoiles dans la boîte à gant.

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Genève 2008 : Mazda2 3 portes sous tous les angles

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Pour apprécier la nouvelle Mazda2 3 portes, nous n'avions eu qu'une vue 3/4 arrière à nous mettre sous la paupière. C'était peu. Désormais, 11 photos supplémentaires viennent effacer notre frustration en nous proposant cette auto sous tous

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Honda n'est pas Tata : no Nano !

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Il y a ceux qui se lancent dans la bataille et ceux qui s'y refusent. Tata a ébranlé le milieu en présentant sa Nano à 2500 $ en début d'année. Dans la foulée, nous avons aperçu l'embryon de sa future compétitrice de 2010 signée

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