Au départ, Aston Martin en avait marre de voir Monsieur venir acheter une DBS, et repartir en disant à Madame : "Maintenant on passe chez Mini pour la tienne, chérie ?". Et à l'arrivée, ils ont décidé de créer un modèle pour Madame
C’est aujourd’hui que le Salon de Genève a ouvert ses portes aux visiteurs. Lesquels pourront découvrir sur le stand Skoda une Fabia subtilement restylée. Accompagnée d’une nouvelle version RS.
Le stand Smart est désespérément pauvre en nouveautés. Aux côtés de la championne de C02, et du tout électrique, trône l'édition limitée Greystyle, qui comme son nom l'indique est grise. Un modèle proposé à plus de 16 000 €.
La première génération d'Aveo n'était en Europe qu'une Daewoo Kalos repoudrée. Chevrolet veut en faire un tout nouveau modèle, et le prototype Aveo RS est là pour nous donner une idée déjà très précise de ce à quoi il ressemblera.
Chez Nissan, les nouveautés sont nombreuses. Il y a bien évidement le Juke, la Leaf, la voiture 0 émission du constructeur nippon qui effectue sa première sortie européenne mais la star incontournable, c’est la nouvelle Micra.
Abarth continue de développer sa gamme en suivant l’évolution de la marque Fiat.
Fini les voitures de vieux chez Citroën depuis le lancement du programme DS. Premier maillon de sa chaîne premium, la DS3 est déjà commercialisée et espère faire du tort aux meilleurs références urbaines branchées, Mini et ( futures ) Audi
Un peu d’histoire ? – Le projet de la TPV (Très Petite Voiture) répondant au concept de « quatre roues sous un parapluie » défini par Pierre Boulanger, voit le jour en 1937 avec un premier prototype animé par un moteur de 500 cm3. Le
Si on imagine facilement une S1 arriver au catalogue (avec un 1.4l TSi 180 ch), la probabilité de voir un jour une Audi RS1 est plus mince, les responsables de la marque ayant rejeté l'idée plusieurs fois. Toutefois, on sait qu'on ne peut pas
Livraison plus légère pour cet écho des paddocks numéro 20.
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